Kaj storiti, če je pnevmatika predrta?

Prvi trik: strel z gumijastim trakom za popravilo pnevmatike

Če je le pnevmatika predrta, vendar pnevmatika ni prazna. V tem času je najučinkovitejši način, da v predrt del pnevmatike vstavite poseben gumijasti trak. Vendar pa je pomanjkljivost popravila pnevmatik s pištolo{0}} ta, da ni dovolj trpežna.

Zato lastnik avtomobila čim prej odpelje avto v servis, da popravijo pnevmatiko.

Drugi trik: metoda popravila lepljivih pnevmatik

Tesnilna masa za pnevmatike je ne-strupena, brez vonja, ne-vnetljiva in-nelepljiva tekočina. Dokler je tesnilna masa za pnevmatike povezana s pnevmatiko, pritisnite ventil tesnilne mase za pnevmatike in stisnjen zrak bo samodejno dodan v pnevmatiko, vbrizgali pa se bo tudi bela tesnilna masa, kot je lak za lase.

Če pa je premer luknje v pnevmatiki večji od 6 mm, ta pripomoček ne bo deloval.

Tretji trik: popravilo požarnih pnevmatik

Popravilo požara je uporaba visoke temperature za vlivanje surove gume v rano pnevmatike, da se ohladi in strdi, da se doseže učinek tesnjenja rane. Pnevmatike{0}}zakrpane s požarom so bolj trpežne in v bistvu ni treba skrbeti za ponavljajoče se puščanje zraka.

Vendar se pri požarnem popravilu jeklenih pnevmatik izogibajte dvema požarnim popravilom. Ker je pnevmatika enkrat preluknjana in je bila žica pretrgana, če jo ponovno preluknjamo, bo cel odsek žice postal dva dela, taka pnevmatika, kot tempirana bomba, bo kadarkoli počila.